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Conflit des marins-pêcheurs

Publié par Frédéric CUVILLIER sur 6 Novembre 2007

Avec SARKOZY, on savait qu’il y avait un steward dans l’avion...
Mais, reste-t-il un ministre dans le gouvernement ?

 

Les annonces du Président de la République, en déplacement au Guilvinec ce matin en réponse à la crise que subissent les marins pêcheurs est une démonstration supplémentaire du mode de gouvernement ou plus précisément de l’absence de gouvernement des affaires de notre pays.

 

Ce déplacement sonne, en effet, comme un terrible désaveu pour le Ministre de l’agriculture et de la pêche M. BARNIER. Depuis des mois, les élus socialistes du littoral n’ont de cesse que d’attirer son attention sur l’impérieuse nécessité de mettre en place un dispositif aidant la filière face à la hausse du prix du baril.

 

En déplacement dans notre région il y a quelques jours, le ministre persistait dans son refus d’apporter des solutions concrètes, de même qu’il refusait de se rendre au Guilvinec pour rencontrer les marins pêcheurs en colère.

 

Il aura fallu le passage éclair du Président pour « réinventer » la politique de pêche du gouvernement, faire la leçon à un ministre sourd aux demandes des parlementaires et aux inquiétudes de la profession.

 

Sur le fond pourtant, les mesures annoncées, loin d’apporter des solutions,

démontrent une profonde méconnaissance des enjeux de la filière pêche.

Ainsi, le dispositif d’allègement des charges patronales pendant six mois n’aura comme vertu que d’éteindre, sous l’effet médiatique, le feu social qui couve depuis fort longtemps et d’apporter une réponse a très court terme.

 

Aucun des problèmes de fond auquel le monde de la pêche est confronté n’est abordé : iniquité du système dépassé des quotas, absence de mesures d’organisation de la filière pêche pourtant indispensables pour son avenir, absence de perspective de modernisation du matériel de pêche et faible attractivité du secteur.

  DSC-0214.JPG

Pire, la proposition faite par le Président de répercuter sur le prix du poisson à l’étal du cours du carburant est un non sens dangereux pour la profession, ne pourra, à court terme, que renchérir le prix du poisson pour le consommateur, inciter les intermédiaires à augmenter encore leur marge et diminuer d’autant les débouchés des produits de la mer.

Le conflit des marins pêcheurs met en lumière la cruelle absence de politique de pêche du gouvernement et la dramatique improvisation avec laquelle Président et ministres entendent répondre aux légitimes inquiétudes du monde de la mer.